别克昂科旗跌至20万出头,轴距2863mm,入门配2.0T油耗7.4L
从定位来看,昂科旗为中大型SUV,相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大 ,其长宽高分别为4981/1953/1727mm,轴距2863mm。横向比较,目前30万内能选的合资7座中大型SUV ,也就昂科旗和马自达CX-8 。相比之下,马自达CX-8稍显小众。那么,最低配的昂科旗值得入手吗?我认为可以从两个方面来看 ,首先是配置。

别克品牌推出了旗下中大型SUV——昂科旗新增车型:战旗型 。新车入门售价下探2万元,进一步降低购买门槛。新增车型售价为299万元,其车身尺寸为4981mm*1953mm*1727mm ,轴距达2863mm,定位于中大型SUV。
昂科旗车身长宽高尺寸为4981*1953*1727mm,轴距尺寸为2863mm ,后备箱容积222-1970L 。除入门版均配真皮座椅,支持主副驾驶座电动调节、加热通风。第二排支持前后和靠背调节,第三排支持比例放倒(除入门版均支持电动放倒)。标配可开启全景天窗和车顶行李架,除入门版均配电动后备箱 ,高配版支持感应功能 。
别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机,凭借Tripower可变气门管理技术,综合工况油耗在4L/100km。之所以能做到这样的油耗成绩 ,还是要归功于它搭载的LSY可变缸发动机,这款发动机可以自动在双缸和四缸之间切换,因此能做到不错的燃油经济性。
别克昂科旗价格不到30万起,炙手可热的旗舰车型
1 、别克昂科旗价格区间为299万元-399万元 ,包括Avenir版本,共推出了六款车型 。别克昂科旗在定位上是别克的旗舰车型,这样的定位自然是需要相应的实力来展现的 ,一台有调性、有精致度、够豪华,也能够展现身份的座驾,不只是一台出行工具 ,而满足了这些才能让越来越挑剔的消费者来选择。
2 、别克昂科旗Avenir具备扛起旗舰大旗的实力,在多方面展现出旗舰车型应有的优势,以下从几个方面详细阐述:满足品牌旗舰车型对宁静舒适的追求宁静性表现:别克一直以来在车辆的宁静性方面有着不错的口碑,而昂科旗Avenir更是将这一优势发挥到极致。在实际体验中 ,当车辆行驶起来,外界的噪音被有效隔绝在车外。
3、昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV,傲人的尺寸和七座布局 ,让它自带空间驾乘Buff,并且在颜值上也足够吸引人 。目前,别克昂科旗的官方指导价格为299-399万元 ,最高优惠5万元,就算选择7座四驱版入门车型,落地也才30万左右 ,性价比极高。
4、昂科旗是别克旗下最大的SUV,价格从299~399万,名字虽然是新的 ,却与昂科雷有着千丝万缕的关系。不过今天不聊历史,直面这款全新的别克7座SUV的本事 。作为别克的旗舰SUV产品,昂科旗有着家族全新设计语言的脸谱。
5 、车主三:别克昂科旗 2020款 28T 四驱旗舰型;对于这款车的油耗,不得不说是有点偏高 ,目前车辆没有通过磨合期,油耗表现是在11L左右,在高速上行驶时 ,那么油耗可以控制在9L左右,如果在市区里面出现堵车的情况,这个油耗就会更高一些 ,这是四驱车型,动力性能还不错,11L的油耗表现勉强能够接受。
搭载2.0T发动机,昂科旗支持Tripower可变气门管理技术
发动机方面 ,昂科旗搭载LSY 0T发动机,最大输出功率174kW、最大扭矩350N·m、可实现四缸高能 、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换 。匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。对于这样一款中大型SUV,你觉得怎么样?本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
智能驱动组合:高效动力与平顺传动0T可变缸涡轮增压发动机搭载第八代Ecotec 0T发动机,采用Tripower可变气门管理技术,可在“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济 ”3种模式间智能切换,兼顾动力与燃油经济性 。
该发动机是基于单缸优化设计理念开发的。它创新地配备了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统和高压直喷技术。这些技术不仅优化了发动机的功率 ,还提高了发动机的燃油经济性 。这款发动机不仅动力性能出色,而且油耗也非常出色。这台发动机符合国六B汽车的排放标准。
发动机:别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机,凭借双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术 、35Mpa高压直喷燃油系统等7大核心技术 ,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,满足“国六b”排放标准。
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