一百万以上车销量排行
路虎揽胜：以唯一销量破万的成绩（10000+辆）位居榜首 ，其全地形能力 、品牌溢价及市场认可度构成核心优势。保时捷卡宴：销量9531辆 ，凭借SUV属性与运动定位的平衡，稳居高端SUV市场前列 。保时捷帕拉梅拉：销量6784辆 ，轿跑定位与卡宴形成互补 ，覆盖不同消费场景 。
吉利汽车：1577万辆，同比增长21% ，整体市场排名第二。长安汽车：1105万辆 ，同比下降7%，整体市场排名第三 。上汽大众：1046万辆，同比下降5% ，整体市场排名第四 。奇瑞汽车：991万辆 ，同比增长60.7%，接近百万销量门槛 ，整体市场排名第五。
上汽通用销量数据：1-11月累计销量1 ，667，715辆 ，同比增长3% 。核心表现：旗下凯迪拉克品牌11月销量13 ，608辆，同比增长74%；别克品牌保持高速增长 ，凯迪拉克前11个月累计销量突破10万辆 ，提前完成年销目标 。市场地位：11月单月销量冠军（197，272辆） ，但全年累计排名第三。
全球十大车型销量排行榜如下：丰田卡罗拉：作为全球最受欢迎的车型之一 ，丰田卡罗拉凭借其多样化的型号和卓越的性能，在全球销量超过了一百二十万辆。福特皮卡：虽然在中国的销量不高，但福特皮卡在欧美地区极受欢迎 ，销量超过一百万 ，成为当地的销量王者 。
70万以上超豪华轿车销量出炉
1 、025年70万元以上超豪华轿车累计销量TOP9中，保时捷Panamera以12370辆夺冠 ，尊界S800以11930辆居次席 ，迈巴赫S级、宝马7系（含i7） 、奔驰S级分列第三至第五位 。
2 、025年12月尊界S800销量达到4223辆，环比增长95% ，在售价70万以上超豪华轿车市场中蝉联销冠。销量核心数据与市场地位根据最新公布的数据 ，尊界S800在2025年12月实现销量爆发式增长 。其官方公布的销量为4223辆，环比增长95% ，这一增速显著高于同级别传统豪华品牌车型 。
3、0万以上轿车销量top9（2024年1-10月数据）主要包含豪华品牌中大型及以上级别的车型 ，具体排名及销量如下：奔驰S级：作为豪华轿车标杆，凭借品牌力与配置优势稳居榜首 ，1-10月累计销量约2万辆。宝马7系：改款后设计更具科技感 ，销量紧随其后，累计销量约1万辆 。
奔驰s级12月销量落后宝马
1 、是的，2025年12月奔驰S级销量落后于宝马7系 。具体来看 ，2025年12月奔驰S级销量为923辆 ，而宝马7系（含i7）销量达到1429辆，奔驰S级在整体销量上低于宝马7系。
2 、奔驰S级近期出现大规模降价销售的情况 ，主要与市场竞争策略调整、销量压力以及市场需求变化有关 ，以下是详细介绍：退出价格战又反悔的市场策略调整 此前有传言称BBA（宝马、奔驰 、奥迪）不再参与价格战，然而北京地区奔驰S400L价格降至65万元 ，而宝马7系价格回升到70万元 ，奔驰此举与宝马形成反向操作 。
3 、豪华大型轿车市场是车市塔尖，也是一个被德系豪华品牌垄断的细分市场 。据媒体公布的2019年12月中国车市终端销量数据显示 ，宝马7系Li以3410辆的成绩成为月度销量冠军 ，2019年销量冠军为奔驰S级，共售出25362辆。终端售价走低让宝马7系Li的销量逐渐回归正常水平 ，它在12月成功抢回销量冠军宝座 。
4、核心销量数据（2025年12月） 单月交付量：4095台（不同来源数据略有差异 ，主流报道均确认突破4000台）； 市场表现：超过奔驰S级 、宝马7系 、奥迪A8L、保时捷Panamera四款车型的月度销量总和； 同比增长：较11月的2145-2205台实现近翻倍增长，产能突破单周400台 。
2025年宝马7系和奔驰s的全球销量
1 、025年宝马7系全球销量约为5万辆左右，奔驰S级全球销量大概在8万辆上下。宝马7系能取得这样的销量成绩 ，主要原因如下： 宝马品牌一直以来都有较高的品牌影响力 ，其操控性能在豪华车领域备受认可，7系作为旗舰车型 ，传承了品牌的运动基因 ，吸引了众多追求驾驶乐趣的消费者。
2 、奔驰S级（16，121辆）与迈巴赫S级（12 ，974辆）合计销量达29 ，095辆，显著领先其他车型；宝马7系以10 ，452辆位列第二 ，奥迪A8以9，022辆排名第三 ，保时捷Panamera以15 ，794辆紧随其后 。此榜单显示，奔驰在D级行政轿车领域占据绝对优势，其高端子品牌迈巴赫的加入进一步扩大了领先幅度 。
3、是的 ，2025年12月奔驰S级销量落后于宝马7系。具体来看 ，2025年12月奔驰S级销量为923辆，而宝马7系（含i7）销量达到1429辆 ，奔驰S级在整体销量上低于宝马7系 。
4 、市场表现持续验证竞争力 销量碾压同级：2025上半年以5951辆登顶大型轿车销冠 ，远超宝马7系（4682辆） 、奥迪A8L（不足4位数）；2024年全年销量16121辆，是对手难以企及的“销量标杆 ” 。
5、高端产品竞争力：BBA的高端车型（如宝马7系 、奔驰S级 、奥迪A8等）在技术、工艺和用户体验上仍保持领先优势。尽管入门级车型（如“34C ”）受到自主品牌冲击 ，但高端市场依然稳固 。2024年宝马纯电车型在中国销量同比增长7% ，全球销量增长15%，显示其高端电动化产品仍具吸引力 。
豪华品牌销量分析:宝马全面反超奔驰,凯迪拉克9月下滑最狠
第一梯队：宝马全面反超奔驰 ，奥迪表现不佳宝马：9月销量排行第二 ，达到63，083辆 ，同比增长85%；1-9月累计销量位居中国豪华品牌第一 ，达到56万辆，同比增长14%，该增幅在第一梯队三大品牌中排在第一位。
019年豪华车市场竞争格局中 ，宝马以736万辆销量超越奔驰（70.20万辆）登顶冠军 ，奥迪以69万辆位列第三，二线豪华品牌中雷克萨斯涨幅最大 ，凯迪拉克下滑明显 。 以下是具体分析：BBA格局变动：宝马登顶 ，奔驰受挫，奥迪承压宝马：凭借736万辆销量和11%的增长 ，时隔多年超越奔驰夺得豪华品牌销冠 。
日前 ，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车 ，同比增长42% ，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆 ，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉 。具体来看 ，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5 。
D级车销量剖析,7系只顾跑量,S级名利双收,帕拉梅拉低头发财
综合表现：奔驰S级在销量和利润上均取得了不俗的成绩，实现了名利双收。如果终端价格稍微松动一下，很容易追上7系的销量。保时捷帕拉梅拉：低头发大财 销量表现：帕拉梅拉销量达到了11000辆 ，在豪华D级车市场中表现不俗 。市场定位：虽然帕拉梅拉一直被视为小众个性的轿跑 ，但其销量表现却毫不小众 。
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希望本篇文章《宝马7系销量／宝马7系销量超过S级》能对你有所帮助！
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