试驾了一款凯迪拉克CT6,真的太适合我了!
耐用性有保障：固特异是高端品牌 ，轮胎耐用性不错 ，有用户使用固特异轮胎开了7万多公里才换胎，这在一定程度上减少了后期使用成本和维护麻烦。外观与空间外观优雅：凯迪拉克整体的外观设计不错，CT6车后尾优雅 ，彰显出高端品牌的气质 ，符合大多数人的审美需求 。
试驾凯迪拉克CT6（0T+10AT）的体验可总结为动力平顺够用但爆发力稍弱 、变速箱需运动模式激发潜力 、底盘兼顾舒适与支撑性，具体表现如下：动力表现：日常充裕 ，激进驾驶稍欠爆发参数基础：0T发动机最大功率237马力 ，峰值扭矩350牛·米，参数处于同级主流水平 。
凯迪拉克CT6在试驾中展现出的舒适性、静谧性、空间表现及动力性能均令人印象深刻 ，结合其配置与设计细节 ，整体产品力突出，以下是具体分析：静谧性表现突出：试驾时车内安静 ，几乎听不到胎噪声 ，这得益于固特异御乘轮胎的静音胎面科技。
025款凯迪拉克CT6的驾驶感受整体表现为动力充沛 、操控精准且舒适性突出，但辅助驾驶功能可能因配置差异存在局限性。以下从动力操控 、舒适性、辅助驾驶及油耗四个维度展开分析：动力与操控：响应灵敏 ，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力） ，匹配10速自动变速箱，动力输出线性且充沛 。
凯迪拉克新CT6或5月上市!现款4S店甩卖-优惠超10万
1 、凯迪拉克新CT6预计5月上市，现款CT6处于清仓甩卖阶段 ，优惠超10万元 ，且随着换代临近优惠力度可能进一步加大 。现款CT6销售情况凯迪拉克将在四月下旬结束现款CT6车型的销售工作，为后续换代车型的推出做准备。目前现款CT6已进入产品生命末期 ，经销商透露全系可享受超过10万元的现金优惠 。
2 、凯迪拉克CT6的促销案例主要包括全款一口价优惠、株洲地区限时优惠以及“5000抵15000 ”膨胀金活动 。全款一口价优惠：2026款凯迪拉克CT6在上市期间推出了全款一口价优惠活动。入门款（臻享版）优惠后的价格为299万 ，中配（奢享版）优惠后为30.99万，顶配（旗舰版）优惠后为399万 。
3 、内饰沿用老款：内饰设计未进行创新 ，与当下很多汽车品牌在内饰上追求豪华 、科技的趋势不符 。与新XT5和新CT6换成曲面屏相比 ，2025款XT6的内饰显得不合时宜，难以满足消费者对汽车内饰越来越高的要求。但对于偏爱传统按键、不喜欢全屏内饰的消费者来说 ，使用起来较为方便 ，算是一种慰藉 。
4 、英菲尼迪Q70L：北京地区现金优惠6万元左右，乞丐版裸车价不到34万元 ，车长超1米 ，属于行政级座驾，性价比同样突出 。
上汽通用凯迪拉克新CT6上市:28.99万起,搭磁浮底盘
1 、上汽通用凯迪拉克新CT6售价299万元起，搭载MRC0磁浮底盘系统 ，通过技术升级与价格下探重塑中大型豪华轿车市场格局。价格与车型新CT6推出臻享版、奢享版 、旗舰版三款车型 ，全系采用全款一口价策略，售价区间为299万-399万元 。
2 、凯迪拉克新CT6以299万元起售 ，通过技术下放、服务创新和价值重构 ，将百万级配置与体验带入30万元级市场，重新定义豪华车价值标准 。
3、026款凯迪拉克CT6售价299万至399万元 ，单次事故定损超车价30%可免费换新车。以下是详细信息：售价与车型：2026款CT6全系共3款车型 ，实行全款一口价政策，售价区间为299万至399万元 ，相较官方指导价399-499万元具备显著优惠。
4 、0月22日 ，凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市 。新CT6优化配置结构 ，精简为臻享 、奢享、旗舰三款车型 ，配置全面升级，全款一口价299万元起 。
凯迪拉克全新CT6全球首发!车身降低+造型更漂亮
1 、凯迪拉克全新CT6全球首发，以下是关于该车型的详细介绍：外观方面 整体设计：采用全新设计 ，与纯电动SUV锐歌更加接近。前脸：依旧配备盾形进气格栅 ，家族标志性的泪眼LED大灯改为分体式设计，搭配造型犀利的前铲 ，视觉冲击力更强 。
2 、气场表现：一直以来 ，凯迪拉克CT6在气场方面表现出色，外表看起来能够与奔驰S级、宝马7系匹敌 ，但实际售价却与奔驰E级 、宝马5系相近 ，具有较高的性价比 。外观设计：改款的凯迪拉克全新CT6采用了全新的家族化设计，风格与LYRIQ锐歌类似。车尾造型简化后 ，细节更加清秀 ，整体外观更具吸引力 。
3 、新款亮相：2025款凯迪拉克CT6已经亮相，这款新车在外观和内饰上都进行了大幅升级 ，为用户带来了全新的驾驶体验 。外观设计：外观上 ，2025款CT6配备了分体式大灯，这种设计使得新车具有极高的辨识度。车身线条流畅，不仅美观大方 ，还降低了风阻系数 ，提升了车辆的燃油经济性和行驶稳定性 。
4、全新CT6设计亮点外观：全新CT6依旧配备盾形进气格栅，内部由黑色蜂窝状结构装饰 ，两侧家族标志性的泪眼LED大灯改为分体式设计 ，搭配造型犀利的前铲，整体风格比宝马5系更运动 。车侧延续现款修长的车身线条 ，门把手为传统样式。
凯迪拉克CT6双冠王
凯迪拉克CT6在J.D.Power 2020新车质量研究中荣膺中美两地中大型豪华轿车“双冠军 ”称号 ，这一荣誉源于其设计 、动力 、智能技术及品质性能的综合优势 。设计语言与外观特色CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的极富艺术与未来感的外观设计，以简洁利落的设计语言再现经典 。
只是一辆车子同时拥有这么多优点并不是一件容易的事情。接下来我们就拿497万的凯迪拉克CT6 2021款28T旗舰超级巡航版和488万的奥迪A6L 2021款 45TFSI quattro 臻选动感型为例 ，看下究竟是传统豪车奥迪A6L 还是中美两地双冠王凯迪拉克CT6 的表现更胜一筹。
近日 ，凯迪拉克推出了一款 CT6冠军限量版车型，售价497万元 。新车主要在配置方面有所升级 ，动力搭载了0T涡轮增压发动机 。外观方面 ，CT6冠军限量版的外观与其它在售车型基本保持一致，标志性泪目日间行车灯极具品牌辨识度。
上汽通用汽车凯迪拉克宣布，两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型上市——领先超级巡航型和旗舰超级巡航型 。2020年 ，凯迪拉克CT6荣膺J.D. Power新车质量研究（IQS）中美两地中大型豪华轿车双冠王 。同年11月 ，凯迪拉克CT6冠军限量版上市。
在触摸屏幕的左上方有一个媒体，点击媒体就可以进入调整菜单 ，菜单中的前后声场均衡就可以调整放在中间位置 。后排音响是头枕 ，同时需要打开静音的开关MUTE键 。完成后重启。凯迪拉克CT6的 介绍 2020年，凯迪拉克CT6荣膺J.D. Power新车质量研究（IQS）中美两地中大型豪华轿车双冠王 。
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