普拉多回归国产?下半年这些国产新车它可扛不住!
1、近日 ，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息 ，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力 ，虽说国产版本已经停产多年 ，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地 ” 。
2 、一汽丰田重庆区域某老资格4S店，预定几天订单快20个，按全国647家经销商计算 ，该店订单水平不错 ，且客户普遍关心提车时间，下订为抢占提车顺序 ，店内连展车未到 ，可见普拉多号召力不减 。
3 、国内汽车市场发展了这么多年，出现过不少经典的车型 ，比如说丰田旗下的普拉多 ，就凭借着出色的稳定性以及越野能力，在40-50万级越野车市场树立了标杆形象。
进藏神器回归!普拉多或将再次国产,这回又准备加价多少?
1、而且它还有可能存在加价的情况 ，因为从网上曝光的信息来看 ，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机，很有可能是以进口的方式进入国内 ，也就是说丰田一旦限制发动机的产能 ，那市场中就会出现供不应求的局面，饥饿营销之后，你不加价买可能还真不一定买得到了 。
2 、在2003年 ，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产 ，这也国人最熟悉的一代普拉多 。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂 ，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场 ，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中 ，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。
3 、普拉多1990年诞生 ，其中从2003年开始由一汽丰田国产，尽管在今年画上了不够圆满的句号 ，国产普拉多宣布正式停产 ，定格在了367万辆，但是它的停产是严格的排放标准限定 ，所以未来不排除普拉多的再次国产 。
丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎,还不快去试驾!
1、丰田普拉多柴油轻混版电机功率虽低 ，但主要作用是提升换挡平顺性，对性能和燃油经济性提升有限，且在国内市场面临较大竞争压力 。柴油轻混版普拉多动力系统配置 柴油轻混版普拉多将使用一台8T柴油机 ，最大功率204马力 ，最大扭矩500牛米。配备的电动机最大功率仅16马力，最大扭矩65牛米 。
2、提起越野车 ，那么丰田普拉多可以说是门面担当 ，发烧友们也称TA为霸道，车如其名 ，其外形和性能都有雷霆万钧之势 ，受到广大男同胞的追捧 。长久以来，人们只要一谈起自驾游 ，出现在脑海里的必定会闪过霸道的身影 ，毕竟空间大 、动力足 、底盘高是作为旅行用车最大的特点。
3、近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图 ，一出来 ，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型 。
全新普拉多发布,明年国产入华!或35万起售,你会买单吗?
1 、近日 ，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多 。新车代号为LC250 ，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求 ，新车还提供两种不同风格的外观选项 ，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争 。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产 。
2 、本以为普拉多会就这样彻底离去 ，结果没想到 ，丰田似乎并不想放弃中国这个庞大的市场，普拉多在日前传来了要再次国产的消息。7月11日 ，有网友在国内社交网络平台上爆料 ，一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多车型 。
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