日产逍客购车体验分享
日产逍客作为一款在市场上颇受欢迎的SUV车型，其购车体验整体来说较为均衡 ，但也有一些值得注意的地方 。以下是我从动力表现 、空间舒适度 、油耗以及外观设计等方面进行的详细分享 。动力表现 日产逍客搭载了0L直列4缸自然吸气动力引擎 ，最大马力为154Ps。
我身边有位朋友近期以12万的价格喜提了日产逍客0L自动豪华版车型，在行驶了1500公里后 ，他对于这款车型有了较为深入的了解和体验 ，下面就来听听他的用车感受 。购车背景与选择 朋友购车时的预算设定在18万元左右，目标很明确 ，想要选择一台合资SUV车型 。
性价比出众：逍客就像白开水一样 ，开久了可能觉得平淡无奇，但它却是这个价位中性价比最好的代步工具。无论是从购车价格还是日常使用成本来看，逍客都表现得非常出色 。购车经历：价格优惠：我是在去年10月的车展上提的车 ，0智享版 ，当时车展团购价格裸车为138万 。
然而，日产逍客也存在一些质量问题。部分车主反映 ，车辆的变速器在低速换挡时存在顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性。还有一些车主遇到了车辆电子系统的故障，如仪表盘显示异常、中控屏幕死机等问题 ，虽然不影响基本行驶功能 ，但给驾驶体验带来了不便 。
车主对14万购买的2021款0L CVT豪华版日产逍客开1500公里后，有以下看法：选车原因：最初考虑传祺GS4plus ，经岳父建议对比后 ，逍客油耗表现更优，且发动机舱显示出合资车的优势 ，加上岳父也开逍客 ，最终选择了逍客 。
宿敌较量:不到20万的SUV,别克昂科拉GX和日产逍客怎么选?
1 、整体来看，20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择，昂科拉GX更年轻 ，动力强配置高 ，空间也不错。而日产逍客更加居家一些，动力比较平淡 ，但有比较好的空间和舒适性 。
全新逍客曝光!设计更酷,空间更大,内饰更高级!
1 、上一代逍客的内饰过于老旧 ，年轻消费者对于内饰的设计会有自己的理解，也不希望自己车辆的内饰过于老气 ，这也是现款逍客的小缺点 。而全新逍客则将内饰改造得相当前卫。
2、内饰高级 ，换装奔驰同款动力内饰：向全新奇骏看齐，使用大面积皮质与软质材料包覆 ，菱形纹座椅营造高级感 ，设计与用料超越锋兰达 。配备全液晶仪表 、13英寸宽比例中控屏，内嵌日产最新的Connect超智联系统 ，具备在线导航 、语音识别控制、手机远程控制、车载KTV等新潮实用功能 。
3 、车身尺寸增加 ，空间更充裕：根据外媒消息，全新逍客将进一步增加车身尺寸，为消费者带来更加充裕的车内乘用空间 ，有望解决现款车型空间偏小的问题。内饰个性 ，配置丰富：全新逍客内饰采用家族最新设计，多种不同色调和材质融合 ，个性十足 。
4 、换代背景与平台：新逍客出自雷诺-日产联盟打造的第二代CMF-CD专业SUV平台 ，设计变更率为100%，整车拥有超70项焕新 。以中央扶手箱为例 ，新车采用更高级的展翼式对开设计 ，这是第一代平台无法实现的。
5、日产第3代逍客（Qashqai）海外发表，采用新5T动力 ，外观内饰全面升级 。外观方面：第3代逍客在欧洲发表 ，外观融入V-Motion家族语汇，水箱护罩高度增加至接近整个车头正面 ，V型镀铬饰条作为水箱护罩与前保杆的区隔 。大灯采用回力镖造型 ，两翼更长，LED灯组设计自由发挥。
6 、年轻化设计：尺寸升级，质感提升外观与内饰革新：采用全新设计语言 ，外观更年轻动感 ，内饰向全新奇骏看齐，质感 、科技感和实用性显著提升。尺寸全面增加：车长4440毫米、轴距2665毫米 ，长宽高和轴距均优于老款 ，乘坐空间更宽敞，满足年轻人对舒适性的需求 。
日产新逍客内饰曝光!换12.3英寸仪表+1.3T发动机,即将亮相
1 、近日海外媒体曝光了一组日产全新逍客车型内饰预告图片 ，并即将在明年年初于海外市场正式亮相 。新车内饰将换装全新13英寸的TFT显示屏 ，而高配版车型还将配备8英寸的平视显示器，右侧将搭载一台9英寸悬浮式中控屏幕。同时 ，新车还对车身轴距尺寸进行了升级优化 ，后排乘客舒适性也得到了大幅提升 。
2 、023款逍客的核心亮点包括换装3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统、采用日产最新设计语言 、内饰智能化升级 、基于CMF平台打造，并可能推出e-POWER版本 。以下是具体信息：动力系统升级：全新一代逍客将搭载3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统 ，低功率版最大功率101kW ，高功率版115kW，匹配6MT或CVT变速箱。
3、内饰设计：内饰风格发生彻底改变，向日产全新的内饰风格靠拢 ，提升了品牌辨识度 ，营造出老少皆宜的氛围 。用料上，车门面板和中控台上方均使用大面积软包 ，触感柔软 。配置方面 ，配备13英寸全液晶仪表 、13英寸中控屏和8英寸HUD抬头显示，搭载Nissan Connect超智联系统。
用料诚意分高下,第三代逍客和锋兰达怎么选?
从底盘性能上来看 ，锋兰达的操控性和舒适性要比全新第三代逍客来略逊一筹 。此外 ，虽然说锋兰达也是出自丰田的TNGA-C平台，但其底盘加强件也比其他TNGA车型少一根 ，存在减配嫌疑 。
综合来看 ，逍客和锋兰达在耐用性上都有各自的优势。逍客在材料使用和细节设计上更为考究，而锋兰达则在动力系统和车身结构上表现出色 。因此 ，具体哪个更耐用可能取决于个人的使用习惯和需求 。在选择时 ，建议消费者根据自己的实际情况和偏好进行权衡。
总结与选择建议选锋兰达：若更看重实用性 、油耗、驾驶辅助功能及低成本，其动力平顺性、空间表现和养车费用优势更明显。
综合对比来看，丰田锋兰达在价格 、动力输出和燃油经济性方面更具优势 ，整体性价比更高 ，更符合“超值 ”的定义；日产逍客则在悬挂舒适性上表现更佳，但价格门槛较高 ，适合对舒适性有更高需求的用户 。
若预算有限且注重油耗 ，锋兰达是更划算的选择；若更看重空间舒适性和底盘质感，逍客更值得考虑 。价格对比锋兰达燃油版98万起 ，双擎混动版本优惠后在98万左右；逍客燃油版159万起 ，混动版本199万起。若预算在10万左右，锋兰达能提供更多选择 ，价格优势明显 。
价格与保值 两车起售价相近 ，优惠后均进入10万级，锋兰达优惠后起售价略低 ，且保值率略高 。如果注重通过性 、舒适性和智能配置 ，逍客是更好的选择；若预算敏感、看重油耗与动力，锋兰达更合适。城市日常代步且追求省油，可选择锋兰达；经常行驶在复杂路况且对舒适性和智能体验有要求 ，逍客会更适合 。
日产全新逍客长这样!或将搭载1.5T三缸机 、CVT,有望明年国产
在很多网友看来 ，换代车型外观、内饰大变样并不新鲜，重点是三大件是否会发生变化 ，目前有消息传出 ，称全新一代逍客或将用日产全新5T三缸发动机替代现款0L自然吸气发动机，不过也有媒体曝出新车不排除会延用0L动力系统 。
市场定位与竞品分析价格区间预测：现款逍客售价198-189万 ，新一代燃油版预计维持11-15万区间 ，e-POWER混动版或定价14-18万。
是否考虑搭载“三缸机 ”e-Power系统的新一代逍客需综合多方面因素判断，若注重动力提升且接受三缸机特性 、认可油耗表现 、对价格和配置满意则可考虑 ，反之则不建议考虑 。
车型范围：全新逍客、全新Juke 、全新奇骏三款车型将搭载e-Power混动系统 ，其中逍客与奇骏未来实现国产 。动力配置：采用5T涡轮增压三缸发动机+电动机组合，系统最大功率140kW。发动机仅作为发电机使用 ，不直接参与驱动 ，通过燃料做功转化为电能供电池组使用 。
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