比亚迪涨价大众ID涨价奇瑞涨价和上汽奥迪降价...2023年1月补贴取消后调...
1、023年1月新能源车补贴取消后 ，部分车企调价情况如下：蔚来全系订车价格上涨1-2万；比亚迪全系调价2000-6000元；大众ID全系调价6000元以上 ，ID.3低配涨价3万；玛莎拉蒂和阿斯顿马丁全系调价6000元以上；上汽奥迪部分配置降价2-2万元。
2 、例如，ID.3降价后虽销量提升 ，但价格下探至12万元区间 ，与自主品牌电动车直接竞争，长期或面临品牌溢价能力下降的风险 。市场环境压力：2023年车市价格战激烈 ，特斯拉降价引发连锁反应 ，自主品牌凭借电动化与智能化优势快速崛起 。
3 、车型销量及市场竞争格局传统燃油车型：大众高尔夫：依然稳居德国市场最畅销车型，同比下降26% ，但仍占据了7%的市场份额。大众高尔夫作为一款经典的紧凑型轿车 ，具有悠久的历史和良好的口碑，深受消费者喜爱 。大众Tiguan：销量增长1%，跃升至第二位 。
4、排名跌出TOP5：2024年厂商零售销量排名中 ，上汽大众退居第六位 ，被比亚迪 、吉利 、一汽大众、长安汽车 、奇瑞汽车反超，名次下滑显著。
5 、极越汽车：极越01全系降价3万元 ，老用户享差价现金补偿 ，Max车型额外享电池包优惠1万元及轮毂升级减免 。合资品牌：一汽-大众：12月指定车型下单可抽最高2912元红包，购车享商业险全免、购置税补贴及基础保养 。
6 、公开数据显示 ，大众ID.4在中国市场出师不利。上汽大众ID.4X 3-5月销量分别为625辆 、922辆和847辆 ，销量爬坡的5月份竟然出现了下滑；一汽-大众ID.4 CROZZ同样不乐观，3-4月销量分别为400辆（约）和722辆 ，5月数据不详 。 长期徘徊在3位数的销量成绩 ，对擅长打造爆款的大众 汽车 而言，着实惨不忍睹 。
蔚来全系降价3万!李斌向销量“低头 ”,两个月前还表示不会参与价格战,在...
蔚来汽车于6月12日宣布全系车型降价3万元 ，创始人李斌此前曾表示不参与价格战 ，此次降价或因交付量不及预期、业绩压力大。
蔚来突然宣布降价前不久，全新蔚来ES6的价格公布引来了很大的争议，核心问题在于全新ES6的价格上涨 ，在品牌销量持续低迷的局势下 ，蔚来并没有展现出诚意。而在此之前，蔚来汽车CEO李斌曾非常硬气的说过：蔚来不会降价 。终于 ，蔚来还是败给了现实 。
所以为了活下去 ，一直标榜高端品牌不会降价的蔚来也是向市场低头了，官降如期而至。
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