2018年速腾排量
1、018年速腾的排量包括6L和2T两种。6L排量车型2018款速腾手动舒适型搭载了6L自然吸气发动机，这是大众经典的动力配置之一 。该发动机采用多点电喷技术 ，结构简单可靠 ，维护成本较低 。其最大功率约为81kW（110马力），峰值扭矩155N·m，匹配5速手动变速箱 ，动力输出平顺 ，适合城市通勤及日常驾驶。
2 、手动舒适型众测数据：速腾2018款6L手动舒适型的综合路况众测油耗为11L/100KM，其中低油耗记录为23L/100KM（理想驾驶条件） ，高油耗达99L/100KM（拥堵或激烈驾驶场景）。工信部综合油耗为50L/100KM ，该数值基于标准化测试条件，通常低于实际使用值 。
3 、综上 ，2018款大众速腾6L自动挡的停产是多重因素共同作用的结果：芯片短缺加速了资源分配的调整 ，而大众自身产品战略升级和市场需求的转变则是根本动因 。这一决策既反映了行业危机下的应对策略，也体现了大众对长期市场布局的考量。
4、018款速腾6L自动舒适型搭载的EA211系列发动机 ，不仅具有出色的动力性能 ，还通过先进的气缸关闭系统等技术实现了优异的燃油经济性 。这使得速腾6L车型在提供舒适驾驶体验的同时，也降低了用户的用车成本 。
2018款1.6l大众速腾真实油耗
018款6L大众速腾的真实油耗范围约为23L-13L/100KM ，综合油耗普遍在11L-02L/100KM之间。
大众速腾（4t百公里油耗3-5l ，6l百公里油耗8-8l，视路况、车况 、驾驶习惯 、天气而定 。一般6-8l是正常的 。速腾2018款针对不同配置车型进行了不同程度的升级。其中6L舒适型增加了自动大灯、离家功能 、雨量传感器 、自动防眩目后视镜 。
此外，6L车型的燃油经济性表现良好 ，综合油耗约5-7L/100km ，符合家庭用户对经济性的需求 。2T排量车型2018年速腾也推出了2T涡轮增压发动机车型，属于大众EA211系列。该发动机采用小排量涡轮增压技术 ，最大功率85kW（116马力） ，峰值扭矩200N·m（1750-3500rpm），动力参数略高于6L车型 。
速腾6自动舒适版工信部综合油耗8L/100km ，油耗表现很不错 。实际油耗与驾驶条件、驾驶习惯 、车辆保养 、车辆载重等诸多因素有关。外观方面 ，速腾6自动舒适版整体呈现扁平化的视觉效果。
2018速腾双离合怎么样,新速腾双离合可靠吗
综上所述，2018款速腾的双离合变速器是一个值得考虑的选择 。尽管它可能面临一些挑战和限制 ，但随着技术的不断发展和改进 ，其可靠性和耐用性正在不断提升 。对于追求高效、经济 、动力性能的消费者来说，双离合变速器无疑是一个值得关注的选项。
关于2018款速腾的双离合变速器表现和可靠性：大众速腾的传动系统中 ，干式7速双离合（DQ200）曾遇到过主要问题 ，最显著的是由于过热导致的电力中断 。尽管这个问题已有所缓解，但其历史遗留问题限制了其改进 。为此，大众推出代号为DQ380的湿式7速变速器 ，有望逐步取代DQ200在紧凑型车型中的地位。
大众速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200 ，最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全 ，但经过换油 、软件升级等措施之后部分已经得到解决 。
速腾的干式双离合可靠性较高 。具体分析如下：实际使用案例验证可靠性一位行驶了10万公里、车龄近七年的速腾车主反馈 ，其干式双离合车型在正常行驶（非暴力驾驶）条件下，除8万公里左右更换过离合器片 、两次防冻液 、一次刹车油和四条轮胎外 ，其他部件均未更换 ，底盘和动力表现良好。
速腾干式双离合的可靠性整体表现稳定，但需结合使用场景和维护情况判断 ，早期部分车型曾出现过热、抖动等问题 ，后期优化后可靠性有所提升 。
大众速腾DSG的现象主要是聚集在7速干试双离合的DQ200，最明显的情况是超温卡死造成驱动力终断 ，也大部分仅有这个问题是真真正正危害安全驾驶 ，但历经换机油、软件更新等对策以后一部分早已获得处理 。
2018款速腾搭铁线位置
1 、018款速腾的搭铁线主要分布在发动机舱内及车身相关部位，具体位置及拧紧力矩如下：气缸盖上的接地点位于发动机气缸盖区域，是核心搭铁点之一 ，负责将发动机电控系统接地。拧紧力矩为15 Nm ，需使用扭矩扳手按标准值紧固，避免因松动导致接触电阻增大 ，引发电控单元工作异常 。
2 、准备搭铁线 ，将两车电瓶正极与正极、负极与负极分别连接 。连接完成后，先启动提供电力的车辆 ，保持运转几分钟 ，再尝试启动没电的速腾。启动成功后，按顺序先拆负极 、再拆正极 ，拆除搭电线。推车启动（手动挡车型适用）找朋友协助推车 ，确保周围环境安全 。打开车辆点火开关，将挡位挂入2挡 ，踩住离合器踏板 。
3 、紫色：后右喇叭线正极。紫色/黑系统：后右喇叭线正极 。绿色：后左喇叭线正极 。绿色/黑系统：后左喇叭线负极。
2018款速腾,车上的时间怎么调
1、018款速腾调整时间可通过仪表盘按钮或中控屏幕操作 ，具体方法如下：仪表盘按钮调整法此方法适用于未配备中控大屏或习惯传统操作的车主，步骤如下：车辆通电：将钥匙插入点火开关并拧至“ON ”档（无需启动发动机），确保仪表盘亮起 。
2 、也可通过仪表盘下方两个小按钮调整 ，长按左键小时数闪动 ，用右键调整到正确小时数，调好小时数后继续用这两个按钮调整分钟数 ，最后关闭汽车电源保存设置 。新款速腾（在中控屏调节）直接在中控屏里找到“设置 ”选项 ，进入后选择“日期和时间”。
3 、速腾的仪表盘转速表左下面有个小按钮，码表右下也有个小按钮 。这两个按钮调时间 ，长按左键小时闪动右键调节 ，分钟也是这样操作 。以速腾2018款仪表盘为例：第一步，首先将汽车发动通电 ，然后仪表盘会亮起来。第二步 ，按动仪表盘左侧的按钮，调整到仪表盘时间的小时部分的指示灯会亮起来 。
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希望本篇文章《大众速腾2018／大众速腾2018款14t熠动版》能对你有所帮助！
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