自动挡D挡以外档位使用
自动挡D挡以外档位使用档位上的3代表最高只能用到3挡，用于爬坡及长下坡；L挡为低速挡 ，用途同图1 ，CVT常见；M为手动模式，切换后往前推档杆加1挡，往后拉降1挡 ，跑车及运动型车常见 ，S为运动模式，有更好的动力响应 ，但会增加油耗。为雪地模式 ，变速箱以2档起步，防止打滑 。
自动挡想要快速起步并且不浪费油的话必须要学会利用D挡以外的其它前进挡 。 我比较喜欢用M挡 ，因为这是自动挡的模拟手动的一个档位 ，M挡旁边会有“+ 、- ”的符号，可以像手动挡一样加减挡 ，起步的时候挂1挡 ，随着转速的升高适当的增加档位就能避免发动机光吼不走，从而快速起步。
自动挡汽车的档位及使用方法 自动变速器的结构有多种 ，其档位设置也不尽相同 ，较常见的一种自动变速器的档位设置情况。下面我就给大家讲解一下各个档位的使用方法吧！ P：停车档，我们要在停放车辆时使用，汽车停稳后 ，我们就可以按下操纵杆上的锁止按钮 ，再将操纵杆由其他档位移入P位 。
自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉 ，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明 。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位：P 、R、N、D 、L（或者1）等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项 。 P——停车挡 。驻车时 ，应等车停稳后，将手刹车拉紧 ，放入P挡。
自动挡的车一般都会有P 、R、N 、D 、S、L 、M这几个最基础的挡位 ，但并不是所有人都知道这几个挡位的功能是什么 。下面一起来看看自动挡汽车档位讲解吧 。 P挡是停车挡：当挡位推入到P挡之后，也应该跟手刹搭配在一起使用 ，从而确保车辆停稳。
自动挡汽车档位讲解
1 、挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用 。使用该档位 ，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用 ，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位 ，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h就可以使用该挡 。
2、N档（空档）：N档相当于手动挡变速箱的空档，此时发动机与变速箱断开动力连接。在短暂停车或拖车时，可使用N档 。D档：D档是自动挡车辆最常用的档位 。在一般情况下 ，挂入D档即可满足行驶需求。S档（运动模式）：当需要超车或追求更强劲的动力时 ，可切换至S档。
3 、二档：高速发动机制动装置 。当选档杆置于这个位置时，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路 ，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡 ，不能升档到更高档位，使汽车获得发动机制动效果 。l位置（也称为1位置）：低速发动机制动装置。
自动车档位的使用
1 、R挡是倒车档 ，倒车时挂R挡 ，这应该是驾驶员都知道的 。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下 ，脚踩刹车之后才能挂入R挡 。N挡 ，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中 ，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
2、P档：主要用于长时间停车或短时间驻车 。当车辆需要长时间停放 ，例如在停车场过夜或者长时间等待时，应将挡位挂入P档 。同时，在短时间驻车 ，如等红灯且预计等待时间较长时 ，也可使用P档，以防止车辆意外移动。R档：是倒车档 。当车辆需要倒车时 ，必须将挡位切换至R档 。
3 、挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位 ，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用 ，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位 ，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h就可以使用该挡 。
4 、使用方法：短暂等待时使用，如等红灯 。将档位挂入N档 ，可减轻变速箱负担。注意事项：避免长时间挂N档滑行 ，以免损坏变速箱。 D档（前进挡）使用方法：正常行驶时使用 。挂入D档后，车辆将自动选择前进档位 。
新能源汽车的开车步骤教程
1、启动车辆：钥匙打到“ON档 ，仪表背景灯全部亮 ，低压接通；接着钥匙打到“Start档，听见“嘀 ”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次 ，电池组高压接通 ，仪表表盘上显示READY绿灯，车辆进入可以行驶状态。
2、放下手刹 。将换挡操纵机构手柄置于“D”档（前进挡） 。右脚轻踩电子加速踏板 ，车辆开始行驶。行驶中操作：制动：如需制动 ，右脚踩制动踏板即可 。加速：如需加速，右脚均匀用力 ，逐渐踩下电子加速踏板 。保持匀速行驶时 ，电子加速踏板保持在某一开度。
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