出乎意料,为何雷凌的1.2T运动版会有那么大的反响?
1、因为雷凌2T发动机动力性能超过8L发动机。之前广汽丰田雷凌车型搭载6L 、8L两款自然吸气发动机 ，在更换2T发动机后 ，将取代6L车型 。
2 、雷凌作为卡罗拉的好兄弟，真身是美版的卡罗拉 ，本质上是一款汽车 ，不过丰田既然给区分开了，肯定会有一些不同之处，雷凌2T这款车还是不错的 。雷凌2T拥有116匹马力 ，最大功率85 ，最大扭矩185牛·米，作为家用这个动力足够了。
3、全新换代雷凌运动版有ECO/SPORT两种驾驶模式可以选择 ，这两种模式我都有试验过 ，区别还是挺大的 。
4 、油耗表现因驾驶习惯而异：虽然丰田的发动机技术通常较为节油，但2T雷凌的油耗还是受到驾驶习惯的影响 。如果驾驶习惯较为激烈 ，油耗可能会相应上升。因此 ，想要获得更低的油耗，需要保持平稳的驾驶习惯。小细节待完善：部分车主反映 ，在颠簸路面行驶时 ，车窗和内饰有时会出现异响，这可能会影响驾驶体验 。
卡罗拉双擎低速嗡嗡声是怎么回事
1 、发动机共振或变速箱问题共振问题：若嗡嗡声与发动机转速同步 ，且在特定转速区间（如1500-2000rpm）明显 ，可能是发动机支架或底盘部件松动导致共振 。建议先检查发动机脚垫是否老化，若问题持续需联系销售或4S店进行专业检测。
2、自动驻车介入异响：在刹车时，如果自动驻车功能介入 ，也可能会产生异响 ，其中包括嗡嗡的蜂鸣声 。这种声音同样是正常的，是自动驻车系统工作的表现 。行人安全设计：丰田的部分混合动力车型 ，如卡罗拉双擎 ，为了保障行人安全，专门设计了低速行驶时的蜂鸣声。
3、卡罗拉双擎电机嗡嗡响可通过排查并解决以下问题实现恢复 ，需先明确异响原因再针对性处理检查电机散热系统 清理散热风扇：电机工作时依赖风扇散热 ，若风扇叶片附着灰尘 、杂物，会导致运转失衡产生异响 。需打开电机舱盖 ，用压缩空气或软毛刷清理风扇及周围积尘 ，避免硬物刮伤叶片 。
4 、【太平洋汽车网】如果是收油以后响应该就是变速箱原因，3挡 ，速度40内比较明显 ，就是那种发动机制动时候的嗡嗡共震声，应该不属于故障范畴，毕竟自动变速箱不同于手动 ，低速滑行不能做到完全N档的效果 ，包括低速闯档也是自动变速箱常见问题，各厂商一直都没有很好解决 ，只是程度不同罢了。
5、【太平洋汽车网】双擎低速嗡嗡声不可以关闭 ，网上有插件可以屏蔽，这个是提醒路人的报警声 ，不要关闭 ，混动在低速时纯电行驶很安静，前方行人和非机动车有时不知有车辆接近 ，要是鸣笛可能吓人一跳 ，有可能被学校 、医院附近的禁止鸣笛违章采集装置来个非现场处罚 。
6 、卡罗拉双擎怠速噪音大的解决方法如下：踩油门 。发现加速不明显，缺乏动力 ，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热 ，或冷的时候，或者缺油的时候 。小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，造成此类毛病的原因可以分为 ，空滤 ，火花塞，点火线 ，汽油 ，汽油滤，气化器 ，油泵等问题 。
雷凌和卡罗拉有什么区别?哪款值得入手?
核心基础差异 平台与动力：二者均基于丰田TNGA-C平台打造 ，动力系统共享2T涡轮增压、5L双擎（油电混动）及0L自然吸气（部分地区），核心三大件一致 ，可靠性和油耗表现接近。 设计定位：卡罗拉偏向家用沉稳风格 ，雷凌更注重运动化设计（如前脸格栅 、车身线条），适合年轻用户。
风格定位与驾驶体验风格差异：卡罗拉整体设计偏向成熟稳重 ，适合追求经典 、保守风格的消费者；雷凌则更注重年轻时尚感 ，外观和内饰设计更具运动气息，适合偏好活力与个性化的用户 。底盘调教：雷凌底盘偏硬，操控性更强 ，适合喜欢驾驶反馈更直接的用户；卡罗拉底盘偏软 ，舒适性更优，适合注重日常乘坐体验的消费者 。
丰田卡罗拉和雷凌的性价比需结合具体需求判断：雷凌在混动油耗、入门配置和后排空间实用性上更具性价比 ，卡罗拉在保值率 、内饰品质和舒适性配置上更突出。
卡罗拉的内饰设计较为简洁大方 ，操作方便；雷凌的内饰在细节处理上可能会更精致一点 。 配置方面：不同车型配置有所差异，但总体来说 ，在相同价位下 ，两者能提供的配置基本相当，都有丰富的安全配置等 。 价格方面：整体价格区间重叠度高 ，具体哪款性价比高还得看实际优惠后的价格。
雷凌有必要买双擎吗?
雷凌是否有必要买混动 ，取决于个人的具体需求和偏好 。但关于“千万不要买雷凌双擎”的观点，则过于绝对 ，以下是对这一问题的详细分析：有必要买混动的原因：油耗更低：雷凌双擎版的油耗一般在4-5L/100km之间 ，相比汽油版百公里7L左右的油耗，双擎版能显著节省燃油费用 。
如果您注重节能减排 、油耗成本和品牌可靠性，且能接受其小缺点 ，雷凌8双擎是不错选择；但如果更看重车辆的新鲜感和某些方面的极致体验 ，建议多对比其他竞品车型，也可前往4S店试驾再做决定。
若追求性价比与低用车成本 ，且能接受合资品牌入门级配置 ，雷凌双擎值得考虑；若更看重内饰、空间或插电功能，可对比帝豪L Hi·P等竞品 。
总结：若预算有限且追求低使用成本 ，雷凌双擎是可靠选择；若更看重动力性能或配置丰富度 ，建议对比其他混动或燃油车型 。
雷凌双擎虽然有其独特的优点，但也有一些不建议购买的理由。刹车系统适应性问题：雷凌双擎的刹车系统设计较为特殊 ，新手可能需要一段时间来适应 ，这可能会影响驾驶体验 。侧窗玻璃雨水问题：在雨天行驶时，侧窗玻璃上的雨水可能难以消除 ，影响驾驶视线 ，存在安全隐患 。
雷凌双擎电池坏了要换多少钱
普通燃油版高价区间部分维修店或高端品牌蓄电池可能报价800元至1000元，需根据所选品牌（如瓦尔塔 、风帆等）及容量确认具体价格。 双擎混动版动力电池常规更换：5000元至10000元，若为早期镍氢电池总成费用可能达1万元 ，现款三元锂电池成本有所降低。
质保政策与更换标准丰田官方为双擎车型（如雷凌 、卡罗拉）提供8年或20万公里的电池质保服务 。若电池容量在质保期内衰减至80%以下 ，或出现启动困难、故障警报灯亮、鼓包 、漏液等明显故障，可免费更换 。质保期外 ，单模组维修费用约2000-5000元 ，整体更换原厂电池包约3万-8万元（含工时费）。
像卡罗拉双擎 、雷凌双擎等紧凑型车的镍氢电池更换费用一般在1 - 3万元；凯美瑞双擎、汉兰达双擎等中高端车型费用多在2 - 5万元；要是锂电池车型，比如部分新款RAV4双擎 ，成本可能更高 。
雷凌怎么样?值得买吗?
质量稳定性：省事省心 ，用车成本低故障率极低：雷凌的质量稳定性常被用户忽视，因其极少出现需要维修的故障 ，日常使用几乎无需额外关注 ，如同“呼吸般自然 ” 。保养维修成本低：相比同级别竞争对手（如轩逸 、卡罗拉），雷凌的保养和维修费用更低 ，长期使用经济性显著。
雷凌这款车一般建议购买 。雷凌作为一款紧凑型轿车 ，在市场上有着不错的口碑 。它提供了稳定的驾驶体验，无论是在城市道路还是高速公路上，都能给驾驶者带来安心的感觉。车内空间宽敞舒适 ，无论是驾驶座还是后排座位 ，都能提供足够的腿部和头部空间，确保乘客的舒适度 。
雷凌是否值得购买 ，主要取决于消费者的需求和偏好 。以下是对该问题的详细分析：油耗与动力 油耗表现：5雷凌搭载了5L三缸自然吸气发动机 ，具有高效节能与经济性兼备的特点。其WLTC综合油耗低至51L/100km（有说法为1L/100km），对于日常通勤 ，特别是城市拥堵路况 ，能显著降低用车成本 。
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