师傅养车经:体验上汽大众途观L省心保养
1、上汽大众途观L的售后保养服务以流程规范、细节贴心 、效率较高为核心特点，结合专业技师操作与人性化服务设计，为用户提供了省心可靠的用车体验。以下从售后接待 、初步检查、保养过程及服务细节等方面展开说明：售后接待：流程规范 ，防疫与便利性兼顾主动引导与分类接待：客户到店后 ，销售顾问会主动询问是否为保养需求 。
2 、从接待到交车，全程无推销压力 ，仅在确认用户需求后提供合理建议（如机油升级） ，体现以用户需求为导向的服务理念 。总结：途观L首保服务流程规范 、效率高，技术人员专业性强且注重细节 ，从机油升级建议到全车隐患排查均体现主动服务意识。对于追求省心用车体验的车主 ，4S店保养的透明化和标准化流程值得信赖 。
3、二保时里程：12000公里 首保里程：2600公里 保养预约与过程通过app预约保养时间，按时到店后基本无需排队 ，直接进入工位 。师傅工作认真负责 ，按照保养内容逐项检查，非常细致。首次看到爱车底盘 ，发现其设计平整 。保养内容与亮点更换项目：机油（升级为上汽大众黑钻全合成机油） 、机滤 、空滤等 。
4、第二点是保养。途观L PRO首保时5000公里或6个月 ，之后便是每1万公里或6个月保养一次 。首保免费，小保养1100元左右，大保养在2400元左右 ，大保养在6万公里或42个月时候进行 。更重要的是 ，新车上市时一同推出3年无忧保养权益，整体保养费用会更加亲民 ，6万公里总保养费用也就5500元左右。
5 、万公里一保 ，按照每年一次小保养和一次中保养来算，保养费用每年大概要2900元 ，保险费按照8000元来算 ，燃油费我们取11205元做参考，途观L 0T车型一年所需的费用大概是22105元 ，平均下来每个月的用车费用在1842元左右 。
困难模式下的2020年,上汽大众如何蝉联单一品牌销量冠军|行业
020年困难模式下 ，上汽大众通过品牌积累 、产品结构优化、车型创新及产品力提升蝉联单一品牌销量冠军，具体分析如下：品牌长期积累的消费者信赖：大众品牌悉心耕耘中国市场多年 ，国内众多消费者早已养成对其品牌的认可与绝对信赖 ，这为上汽大众在困难时期依然保持销量优势奠定了坚实基础 。
上汽大众在疫情冲击下凭借自身实力交出满意答卷，上半年大众品牌蝉联中国乘用车市场单一品牌销量冠军，SUV家族位居合资SUV市场第一。具体表现如下：行业背景与挑战2020年新冠疫情全球爆发 ，我国汽车产业受到不小冲击。
以更新的产品体验满足消费多层次需求产品布局：作为国内单一汽车品牌销量冠军 ，上汽大众大众品牌下半年的产品布局备受行业关注 。贾鸣镝表示，上汽大众将以更新的产品体验满足满足消费者的多层次需求 。
夯实体系基础 ，优化产品结构销量表现稳定：乘联会数据显示 ，截至6月底，上汽大众今年累计销量665 ，030辆 ，排名第二。其中大众品牌表现尤为突出，6月零售128 ，080辆 ，环比增长7%；1-6月零售587，660辆 ，蝉联单一汽车品牌销量冠军 。二季度以来 ，大众品牌较第二名的领先优势进一步扩大 。
夺冠原因大众自身失误：大众汽车最依赖中国市场，在华销量常年占全球销量40%左右。但2019年中保研帕萨特事件发酵，导致上汽大众2020年累计销量仅为150万辆 ，同比下滑279% ，拖累大众全年销量 。丰田厚积薄发：自2018年发布TNGA架构以来，丰田新车上市速度加快 ，产品性能提升 。
途观l锁门后仪表还会亮一段时间
部分车型（如2020款330L）配备延时断电系统 ，锁车后仪表盘会持续点亮15-30秒（液晶仪表更显著），旨在便于车主查看剩余油量 、里程等信息。此功能属设计逻辑 ，无需干预 。若仪表盘在延时结束后自动熄灭 ，则表明车辆状态正常 。操作或硬件问题 舱门未关严：车门 、后备箱或引擎盖虚掩会触发系统判定异常，导致仪表盘保持亮起。
途观L锁门后仪表还会亮一段时间通常属于正常现象 ，也可能由车门未关、电路问题等导致 。一般情况下 ，熄火后中控和仪表盘会亮一阵，这是为了满足有人熄火后还想听歌等需求 。正常来说 ，只要一开车门仪表就会熄灭；若不开门 ，大概十分钟后仪表也会自动关闭。
大众途观L锁车后仪表盘会延时关闭约10秒至1分钟，目的是方便车主检查车门、车灯是否关闭；全液晶仪表盘车型可能因自检程序延长亮灯时间至十几秒。处理建议：等待1-2分钟观察是否自动熄灭，若在此时间内熄灭则无需处理 。
途观L Pro出现黑金旋钮旋转无反应且落锁后中控常亮的问题 ，可能是由旋钮机械故障 、中控系统异常或电路模块问题导致 ，建议先尝试基础排查（如重启车辆 、检查车门状态），若无效需联系4S店进行专业检修 。
库存途观8万多是什么套路
库存途观8万多是什么套路 近年来 ，市场上频繁出现售价低至8万多元的大众途观库存车 ，这一现象背后是车企与经销商为消化积压车辆采取的综合性策略，需从行业背景、车辆属性及潜在风险三方面分析。清仓国五车型与资金回笼压力 早期库存途观降价至8万元的主因是国五排放标准切换至国六的政策窗口期 。
套路风险：若商家宣称“5万买全新汉兰达/途观”等合资中大型SUV ，必为虚假宣传（可能以低价诱导到店后加装潢费 、强制贷款等） 。 二手车市场：需高度警惕低价豪车陷阱：市场上5万元的二手奔驰GLK 、奥迪Q5等 ，通常为10年以上车龄或重大事故车（如泡水、火烧 、大梁断裂）。
途观L Pro在一定程度上存在被部分消费者认为是“割韭菜 ”的情况，但不能一概而论地认定它就是割韭菜的车 。从老车主角度看存在“割韭菜 ”嫌疑新车上市后 ，老款车型贬值数万 ，这让老车主感到被市场套路 。
于是乎，秒定自动低配8万搞定。不过说多了都是泪 ，别克凯越这车开了7年真的大毛病不多 ，小毛病后期真的多，烧机油，小零件故障啥的 。 7年15万公里 ，回头一算 ，油钱比车钱还多了 。 于是换车又被提上日程，必须省油呀。加上今年在小区买个一个车库 ，寻思着买个混动车是必须的 ，就为省油 。
大众途观共用的座椅
大众途观（含途观L）主要与同平台的斯柯达柯迪亚克 、部分奥迪Q3车型共用座椅设计及部分配件，具体需结合车型年份和配置判断 。同品牌同平台车型 斯柯达柯迪亚克：与途观L基于MQB A2平台打造 ，部分中低配车型座椅骨架、基础调节功能（如手动调节 、座椅形状）通用 ，高配车型因配置差异（如电动调节 、按摩功能）存在细节区别。
大众这个品牌在国内市场中所占据的市场地位是非常稳固的，旗下车型的推出也让整个SUV车型更加热闹起来 ， 大众途观L是上汽大众旗下一款比较经典的中型SUV ，提供5/7座两种座椅布局，增加一定的选择。
途乐L和谭跃的前排座椅基本相同 ，都采用真皮包裹 ，并配有前排电动调节功能 。在实际骑行体验中，途乐L的座椅填充更加柔软，略显舒适 。两款车在后排座椅的功能上都值得称赞。同时具有座垫前后调节、靠背调节 、后排扶手等功能 。途观L的优势在于它的后座填充物比谭跃软 。
大众途观L共有7个座椅 ，7座版途观L有效提升了空之间的利用率 ，采用2+3+2的座椅布局，大大满足了更多人出行的需求 ，方便实用。外观方面 ，途观L7座版与上汽大众途观L5座版相同，仅在细节或尾标上做了细微调整 。前格栅增加了大量镀铬装饰 ，横向拉伸视觉效果 。
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