14款长安75后叶子板减压阀漏水
1、问题背景通病确认：2014款CS75存在多例漏水问题，包括副驾驶舱 、接水板 、后叶子板减压阀等部位。其中减压阀漏水多因设计缺陷或密封老化导致 ，雨水或洗车时易渗入后备箱或车内 。时间线：该问题自2014年陆续被车主反馈 ，部分案例显示厂家后续对零部件进行了改进（如接水板），但需车主主动联系4S店更换 。
长安CS75的发动机抖动真的是通病吗?
1、发动机的抖动确实是一个常见的问题 ，但并不意味着所有情况都是普遍存在的。抖动现象可能由多种因素引起 ，包括但不限于： 气滤清器脏 气滤清器是保护发动机免受磨损的重要组件，通常建议每行驶一万公里更换一次 。如果未及时更换 ，可能导致进气不足 ，使发动机在怠速时出现抖动 。只需更换滤芯，问题往往能得到解决。
2 、长安CS75 8T车型未明确提及4驱版本的特定通病 ，但8T车型整体存在以下高频共性问题 ，可能影响驾驶体验与安全性：动力系统问题发动机漏油与抖动8T发动机因曲轴通风系统设计缺陷，可能导致机油渗入进气系统，引发积碳 、怠速不稳、加速无力等问题 ，极端情况下存在自燃风险 。
3 、长安CS75PLUS第四代发动机轻微抖动可能由燃油 、积碳、点火系统 、供油系统 、机脚老化或传动轴问题导致 ，需针对性排查处理 。具体原因及解决方案如下： 燃油品质问题若使用劣质汽油（如标号不足或含杂质），可能导致燃烧不充分 ，引发发动机怠速抖动。
4、常见原因分析发动机机脚胶（悬置）问题 新车机脚胶若安装不到位或材质缺陷 ，可能导致怠速时传递振动到车身 。部分4S店可能以“正常现象 ”为由推脱，但若展厅同款车型不抖 ，需重点排查机脚胶是否老化或变形 ，必要时要求更换 。
5、长安CS75的通病包括制动系统异响 、发动机漏油 、车身附件和电器故障，以及车身生锈和发动机过度抖动。据统计 ，长安CS75的投诉量每年达到了327次。该车采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构 ，底盘调校借鉴了丰田的技术，因此整体底盘和悬架偏硬 。在行驶经过坑洼路面时 ，悬挂的弹性元件表现不佳 ，导致底盘出现异响 。
6 、长安CS75PLUS第三代新车发动机抖动可能是由多种原因导致的，建议及时联系4S店或专业维修店进行检查和维修。可能的原因及解决方案：发动机内部故障：发动机内部的机械部件可能出现故障，如活塞 、连杆、曲轴等 ，导致发动机运转不平稳 ，从而产生抖动 。
2020款新cs75的通病有哪些?
1 、020款新CS75的通病主要是油耗偏高 。具体来说：油耗问题显著：虽然2020款新CS75搭载了动力性能出色的Bluecore系列发动机，提供了0L自然吸气发动机和8L涡轮增压发动机两种选择 ，但油耗偏高成为了消费者普遍反映的问题 ，给驾驶者带来了不小的经济负担。影响市场竞争力：油耗偏高的问题对2020款新CS75的市场竞争力构成了一定影响，促使长安汽车在后续车型中对油耗问题进行优化与改进 。
2 、020款新cs75的通病主要包括以下几点：中控黑屏：在使用过程中存在一定几率出现中控屏幕黑屏的情况 ，但通常重启后可恢复正常 。此问题具有随机性 ，车主需注意并及时处理。漆面开裂：虽然漆面开裂的情况较为少见，但仍影响了部分车主的体验 。这属于车辆表面问题 ，建议及时前往维修点检查和处理 ，以免影响车辆外观 。
3、020款新CS75的通病主要是油耗较高。具体来说：油耗偏高：部分车主反映，2020款新CS75在实际使用中的油耗表现高于预期 ，这可能与车辆的发动机类型 、驾驶习惯以及路况等多种因素有关 。高油耗可能会影响车主的使用体验和运行成本 。
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