中华骏捷FRV1.3升油耗
1 、百公里油耗:2升/百公里 。中华骏捷FRV搭载了4A13双顶置凸轮轴(DOHC)及连续可变阀门正时(MIVEC)发动机,匹配了5速手动变速箱 ,最大功率65千瓦,最大扭矩108牛米。中华骏捷FRV尾气排放为IV标准,长×宽×高(mm)4210×1755×1460 ,轴距(mm)2580,车身结构5门 5座 两厢轿车,最高车速(km/h)160。

2、省油 。中华骏捷FRV3综合油耗3L/100KM,有车主驾驶该车在市区路况下 ,百公里油耗为8到1L,高速行驶时百公里油耗为6L,中华骏捷FRV3省油的原因是该车为小型轿车 ,车身重量轻,发动机排量小,燃油经济性比较好。
3、作为一款舒适型紧凑型车 ,中华骏捷FRV 3的最高车速达到167公里/小时。其采用的VVT发动机是由中华汽车自主研发,技术领先,展现出中国汽车工业的创新实力。
4 、高速油耗:发动机基本保持在140左右 ,百公里10个油 (车上人 。物,重量大概500斤)特别满意。因为是小马拉大车,要是照120跑 ,该滑行就滑行,该空挡就空挡,估计6个多点就行。
5、东北手动的3排量的一年下来平均在10个左右,不算很省 。
中华骏捷几年报废汽车
国家规定:私家轿车 ,强制报废期限为上牌后15年。出租用轿车为8年。现在不少地方政府,对私家轿车报废时间放宽了,采用加强车辆检查的办法 。正常新车 ,6年审一次。6年后,一年审一次,10年后 ,半年审一次。15年后,每三个月审一次————你不报废把你麻烦死!当然,这也是为社会安全着想 ,可以理解的 。
八分三轮汽车、单缸发动机低速载货汽车使用期限为9年;多缸发动机低速载货汽车和微型货车为12年;危险品运输货车则为10年;其他货车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)也有各自的使用年限。 带有载货功能的特种作业车使用期限为15年,而无载货功能的特种作业车则可延长至30年。
现在国家国三车强制报废,最高补贴1万元 ,不远的将来几年,国四车也会有这么一天 。期待此时,我将于“小F银 ”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间 、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
根据《机动车强制报废标准规定》,符合报废标准的机动车将被实施强制报废 。这一规定于2012年8月24日经过商务部第68次部务会议审议通过 ,并得到了国家发改委、公安部、环境保护部的批准。同年12月27日,该规定由商务部 、国家发展改革委、公安部、环境保护部联合发布,编号为2012年第12号令。
到6万左右 ,车的油耗就开始增加了 。4G13发动机估计也就能跑30万公里就应该报废了,或者说没有使用价值了,维修成本变高.3: 油耗计算不准确 ,加满一箱油,好好跑跑认真计算一下。4:刚开始磨合的时候一般油耗高,过一万公里油耗就能降下来。
中华骏捷停产了吗?
中华骏捷已经停产了 。中华骏捷于2006年上市 ,这是中华汽车推出的一款中型车,这款车还推出了一款旅行版的车型,中华骏捷共经历过7次改款。
中华骏捷FRV是一款紧凑型两厢汽车 ,非三厢车型。该车型已停产 。中华骏捷FRV搭载三款3升 、5升及6升自然吸气发动机。3升发动机最大功率65kw,扭矩120牛米,最大功率转速6000转/分钟,扭矩转速4000-4600转/分钟。采用多点电喷技术 ,铝缸盖、铸铁缸体 。
中华骏捷fsv已经停产了,这款车是在2011年停产的。中华骏捷fsv是中华旗下的一款紧凑型三厢汽车,这款车一共使用了两款发动机 ,一款是5升自然吸气发动机,另一款是6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv属于骏捷系列车型,这款车有自动挡车型也有手动挡车型。
需要注意的是 ,中华骏捷FRV已经停产 。这意味着如果车辆出现故障,可能需要寻找库存零件或进行改装来修复,这可能会增加维修的难度和成本。综上所述 ,中华骏捷FRV的整车质量一般,虽然发动机表现良好,但做工质量和细节处理方面存在不足 ,且容易出现一些小毛病。
中华骏捷fsv是中华车辆旗下的一台紧凑型三厢汽车 。这一款车在2011年就已经停产了。中华骏捷fsv一共使用的是两款发动机,一款是5升自然吸气发动机,另外一款是6升自然吸气发动机。
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希望本篇文章《13年中华骏捷 13中华骏捷咋样》能对你有所帮助!
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